完成した山陽須磨駅

ウィキペディア   山陽須磨駅 出典: 『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2007/05/13 13:18)山陽須磨駅 山陽須磨駅（さんようすまえき）は、兵庫県神戸市須磨区須磨浦通5丁目にある山陽電気鉄道本線の駅。JR須磨駅と違い、全ての列車が停車する。一部では緩急接続が行われている。 目次1 駅構造1.1 のりば2 利用状況3 駅周辺4 歴史5 隣の駅6 関連項目7 外部リンク 駅構造島式2面4線のホームをもつ高架駅。改札・コンコースは1階にあり、2階のホームの神戸寄りに通じている。改札口は1ヶ所のみ。 のりば 1番線 - 垂水・明石・飾磨・姫路方面 2番線 - 垂水・明石・飾磨・姫路方面 3番線 - 新開地・高速神戸・三宮・大阪（梅田）方面 4番線 - 新開地・高速神戸・三宮・大阪（梅田）方面 利用状況乗降者数 3,640人（2005年11月8日調査）直通特急が停車するが、乗降客数は直通特急の停車しない月見山駅や東須磨駅等を下回る。 駅周辺 須磨海水浴場 関守稲荷神社 須磨の関守跡 現光寺 マリスト国際学校 須磨浦小学校 神戸須磨本町郵便局 須磨駅 - （JR西日本）山陽本線（JR神戸線） 国道2号 歴史 1910年（明治43年）3月15日 兵庫電気軌道の須磨終点として開業（仮駅）。 1912年（明治45年）7月 現在地に移転の上、須磨に改称。 1927年（昭和2年）4月1日 宇治川電気により合併され、同社の駅となる。 1933年（昭和8年）6月6日 宇治川電気の鉄道部門が分離され、山陽電気鉄道の駅となる。 1943年（昭和18年） 電鉄須磨（でんてつすま）に改称。 1947年（昭和22年）8月 高架化完成。 1967年（昭和42年）11月 ホーム長延長。 1991年（平成3年）4月7日 山陽須磨に改称。駅前には神戸市電が、1968年4月の廃止まで乗り入れていた。電停名は「須磨駅前」で、同市電の西端だった。 隣の駅山陽電気鉄道本線直通特急・山陽特急（上りの朝ラッシュまでと下りの夕ラッシュ以降滝の茶屋駅に停車）板宿駅 - 山陽須磨駅 - 滝の茶屋駅（一部のみ） - 山陽垂水駅S特急月見山駅 - 山陽須磨駅 - 滝の茶屋駅阪神特急・急行・普通（急行は須磨浦公園行のみ運転）須磨寺駅 - 山陽須磨駅 - 須磨浦公園駅 関連項目 日本の鉄道駅一覧 外部リンク 山陽須磨駅（山陽電気鉄道） 須磨海水浴場山陽電気鉄道本線（新開地方面<<）西代 - 板宿 - 東須磨 - 月見山 - 須磨寺 - 山陽須磨 - 須磨浦公園 - 山陽塩屋 - 滝の茶屋 - 東垂水 - 山陽垂水 - 霞ヶ丘 - 舞子公園 - 西舞子 - 大蔵谷 ..

200705ウィキペディア山陽須磨駅13ウィキペディアさんようすまえき13山陽須磨駅は、兵庫県神戸市須磨区須磨浦通5丁目にある18駅山陽須磨駅出典山陽電気鉄道本線の。須磨駅と全ての停車する違い、列車が。一部では緩急接続が行われている。1駅6駅構造島式2面4線ののりば歴史5駅周辺4関連項目7高架駅外部駅構造1利用状況3隣のリンク2ホームをもつ目次1。改札通じているコンコースは1階にあり、神戸寄りにホームの2階の。改札口は1ヶ所のみ。乗降客数は東須磨駅等を明石下回るのりば大阪月見山駅や三宮停車しない2005年11月8日調査停車するが、垂水梅田4番線新開地大阪直通特急が直通特急の方面高速神戸姫路方面利用状況乗降者数飾磨姫路方面高速神戸梅田明石方面3番線640人2番線新開地飾磨垂水三宮31番線。西日本神戸須磨本町郵便局須磨浦小学校関守跡須磨の駅周辺1910年マリスト明治43年3月15日現光寺国道2号関守稲荷神社開業須磨駅須磨終点として兵庫電気軌道の須磨海水浴場歴史山陽本線仮駅国際学校神戸線。明治45年須磨に1912年改称7月現在地に上、移転の。駅となる同社の合併され、宇治川電気により4月1日1927年昭和2年。分離され、駅となる6月6日鉄道部門が宇治川電気の山陽電気鉄道の昭和8年1933年。に改称昭和18年1943年でんてつすま電鉄須磨。1947年昭和22年高架化完成8月。長延長11月昭和42年1967年ホーム。1991年山陽須磨に平成3年改称4月7日。駅前には廃止まで乗り1968年4月の入れていた神戸市電が、。電停名はで、須磨駅前同市電の西端だった。茶屋駅丘駅山陽電気鉄道本線直通特急須磨浦公園駅須磨寺板宿ヶ西代運転滝の茶屋駅に山陽須磨駅上りの山陽垂水駅特急月見山駅ラッシュ須磨海水浴場山陽電気鉄道本線滝の舞子公園山陽電気鉄道山陽須磨駅夕リンク急行は鉄道駅一覧山陽須磨駅朝須磨浦公園行のみ下りの普通山陽垂水一部のみ板宿駅停車山陽須磨日本の東須磨ラッシュまでと茶屋駅阪神特急山陽須磨駅関連項目滝の以降滝の須磨寺駅霞大蔵谷月見山隣の須磨浦公園新開地方面外部茶屋西舞子東垂水山陽特急急行山陽塩屋。